不到10天研發(fā)出來的呼吸機，英國不要了。

 

 

 

　　近日據(jù)路透社報道，戴森（Dyson）公司表示，英國政府不再需要從頭研發(fā)的呼吸機來填補國內(nèi)呼吸機缺口。這意味著戴森拿下的10000萬呼吸機訂單將被放棄。

 

 

　　據(jù)了解，今年3月戴森收到英國政府的訂單，要求提供10000臺呼吸機，以支持國家衛(wèi)生局治療新冠肺炎患者，戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森也表示，已收到10000臺呼吸機的訂單。

 

　　當(dāng)時英國相關(guān)負責(zé)人表示，需要18000個呼吸機來應(yīng)對此次危機，但全國僅有10800臺，缺口較大。

 

　　需要注意的是，英國政府訂購的前提是先獲得監(jiān)管部門的批準，然后才能用于治療。

 

　　據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，戴森原本希望能很快獲得監(jiān)管部門的批準，但在官方更改了規(guī)格后，不得不重新設(shè)計這一設(shè)備。目前戴森正在等待監(jiān)管部門重新批準該呼吸機的設(shè)計，但就現(xiàn)今而言，政府對呼吸機的需求已經(jīng)低于預(yù)期。

 

　　詹姆斯·戴森說，迄今為止，公司已經(jīng)在該項目上花費了約2000萬英鎊（2500萬美元），并且沒有使用任何公共資金。

 

　　戴森呼吸機是英國政府放棄的第二個項目，根據(jù)知名科技網(wǎng)站GIZMODO消息，近日紅牛和雷諾一級方程式車隊開發(fā)的呼吸機已被政府拒絕，因為醫(yī)務(wù)人員認為該呼吸機不適合治療covid-19患者。

 

　　但并非所有跨界公司對呼吸機的努力都失敗了。

 

　　近日，由英國勞斯萊斯，西門子和空中客車等公司組成的企業(yè)聯(lián)合體VentilatorChallenge UK 已獲得監(jiān)管部門的批準，已向英國的公共衛(wèi)生系統(tǒng)National HealthService 提供了250臺呼吸機。

 

　　據(jù)了解，上述聯(lián)盟并沒有專注于創(chuàng)建新的呼吸機，而是擴大生產(chǎn)現(xiàn)有型號的呼吸機。

 

 

 

　　戴森以吸塵器和吹風(fēng)機出名，是試圖解決新冠病毒大流行期間英國呼吸機短缺的眾多制造商之一。

 

　　據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息，該公司利用現(xiàn)有的電機技術(shù)在10天內(nèi)制造出了CoVent呼吸機——安裝在床上的便攜式呼吸機，在必要時可以靠電池供電運行。

 

　　詹姆斯·戴森當(dāng)時表示，這種新設(shè)備可以實現(xiàn)批量生產(chǎn)，但核心挑戰(zhàn)是如何在極短的時間內(nèi)批量設(shè)計和交付這些產(chǎn)品。

 

　　近日《福布斯》官網(wǎng)發(fā)布文章分析稱，戴森的1萬臺呼吸機，很可能錯過了英國的新冠肺炎高峰周。

 

　　4月初，英國衛(wèi)生部長馬特·漢考克（MattHancock）提醒說，大流行的高度可能在4月12日下降。當(dāng)時隨著英國醫(yī)院已經(jīng)接近建議的“高峰周”時間表，多家醫(yī)院擔(dān)心企業(yè)家承諾的呼吸機不能及時趕到病房，以滿足快速增長的需求。

 

　　與此同時，其他國家的呼吸機也在源源不斷進入英國，填補呼吸機需求缺口。

 

　　據(jù)《福布斯》消息，4月上旬英國從中國接收了300臺呼吸機，相關(guān)負責(zé)人在新聞發(fā)布會上證實：“我們一直在從包括德國和瑞士在內(nèi)的國外合作伙伴那里購買有創(chuàng)呼吸機，今天有300臺新呼吸機從中國運抵。”